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惠州1號公路(惠霞高速)全面開工建設(shè) 打開向海大通道

  

  惠州“豐”字交通主框架建設(shè)邁出關(guān)鍵一步!昨日上午,惠州市1號公路(惠霞高速)全面開工建設(shè)。該項(xiàng)目起于博羅縣羅陽街道,終于大亞灣區(qū)霞涌街道,一路串聯(lián)博羅、惠城、惠陽、惠東、大亞灣五個縣(區(qū)),是一條名副其實(shí)的民生大道、產(chǎn)業(yè)大道、振興大道。

  交通帶動產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)支撐城市。近年來,惠州搶抓“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇,以交通一體化為先導(dǎo),聚焦深度融深融灣,全面推進(jìn)交通設(shè)施互聯(lián)互通。如今,1號公路全面開工建設(shè),不僅為“豐”字交通主框架落下了濃墨重彩的第一筆,更將為惠州打開沿江走向沿海的發(fā)展大通道。

市1號公路(惠霞高速)全面建設(shè)動員大會現(xiàn)場。

  全線設(shè)多處特大橋和互通立交

  根據(jù)《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于惠州惠城至惠陽霞涌高速公路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》,項(xiàng)目由主線和水口支線兩部分組成,全長約69.54公里,總投資估算246.43億元。

  1號公路主線起于惠州市博羅縣羅陽街道,設(shè)置湯泉互通與廣惠高速公路相接,經(jīng)惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn),惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)、永湖鎮(zhèn),惠東縣白花鎮(zhèn),終于大亞灣區(qū)霞涌街道,與惠深沿海高速公路相接,長約64.29公里。水口支線在惠城區(qū)東江灣產(chǎn)業(yè)園附近由主線接出,由西向東經(jīng)水口老圩鎮(zhèn),接入惠大高速,長約5.25公里。據(jù)悉,1號公路遠(yuǎn)期計劃通過惠州海灣大橋連接稔平半島。

  項(xiàng)目主線設(shè)橋梁35座(含互通立交主線跨線橋、主線上跨分離式立交橋),其中特大橋3座(東江特大橋、西枝江特大橋單孔跨徑均大于150米)、大橋19座;設(shè)置和預(yù)留湯泉(樞紐)、白石(樞紐)、小金河、站北、水口(樞紐)、惠澤大道、惠州灣新城宏達(dá)路、良湖(樞紐)、永湖北、白花西、義聯(lián)(樞紐)、馬安東(樞紐)、烏石頭(樞紐)等多處互通立交;設(shè)置下沉通道1座約600米(含開口段);設(shè)置管理中心1處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。水口支線設(shè)1座大橋,設(shè)置龍湖大道、朱屋(樞紐)共2處互通立交。 

惠州“豐”字交通主框架示意圖。(資料圖片)

  計劃3年半內(nèi)全面建成通車

  1號公路主線采用雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬度52米。水口支線采用雙向6車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬度34.5米。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級。

  1號公路啟動建設(shè),標(biāo)志著“豐”字交通主框架建設(shè)全面拉開序幕。據(jù)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹,交通部門會同建設(shè)單位等有關(guān)部門結(jié)合項(xiàng)目用地實(shí)際情況和總體工期安排,全線梳理出34個控制性工程,制定了建設(shè)和征拆計劃,形成“以點(diǎn)帶段,以段連線”逐步鋪開全線工作面,計劃3年半內(nèi)全面建成通車。

1號公路首批7個先行點(diǎn)啟動建設(shè)

沿線鎮(zhèn)(街)企業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇

  昨日,1號公路(惠霞高速)項(xiàng)目沿線各縣(區(qū))共選取了首批7個先行點(diǎn)啟動建設(shè)。1號公路主線由北向南分別途經(jīng)博羅縣、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣、大亞灣開發(fā)區(qū)5個縣(區(qū))9個鎮(zhèn)(街),串起了博羅縣羅陽街道,惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn),惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)、永湖鎮(zhèn),惠東縣白花鎮(zhèn),大亞灣區(qū)霞涌街道。1號公路全面開工建設(shè)將給沿線鎮(zhèn)(街)和企業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

博羅段開工現(xiàn)場

惠城段開工現(xiàn)場

惠陽段開工現(xiàn)場

惠東段開工現(xiàn)場

大亞灣段開工現(xiàn)場。

  一條帶動鎮(zhèn)(街)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)大道

  1號公路途經(jīng)惠城區(qū)小金口街道、汝湖鎮(zhèn)、水口街道、馬安鎮(zhèn)!1號公路建設(shè)對盤活我們轄區(qū)沿線土地資源、提升城市形象,將起到有力的推動作用!被莩菂^(qū)小金口街道黨工委副書記、辦事處主任翟金華介紹,隨著交通設(shè)施和市政配套的不斷完善,小金口正抓住機(jī)遇,描繪新的發(fā)展藍(lán)圖。

  1號公路博羅段位于博羅縣羅陽街道,全長約1.65公里。博羅縣羅陽街道辦副主任許贊亭介紹,1號公路的建設(shè),將有助于羅陽更好地招商引資尤其是引進(jìn)新材料等行業(yè)企業(yè),推動產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

  1號公路惠陽段全長約13.8公里,途經(jīng)良井、永湖鎮(zhèn);蓐枀^(qū)良井鎮(zhèn)政府征拆辦分管領(lǐng)導(dǎo)、二級主任科員潘運(yùn)新感慨地說,1號公路通車后,良井的東、西、北三個大門將全被打開,這對良井來說是千載難逢的好機(jī)會,將大大改善該鎮(zhèn)的交通狀況。

  在1號公路大亞灣魷魚灣大橋施工現(xiàn)場,轟鳴的運(yùn)輸車往來穿梭,壓路機(jī)對泥土地進(jìn)行壓實(shí)壓平。大亞灣區(qū)霞涌街道黨工委書記翁修強(qiáng)介紹,1號公路建成后將大大縮短霞涌與惠州中心城區(qū)的時空距離,并釋放霞涌巨大的發(fā)展空間和潛力,是霞涌高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”,也是帶動霞涌發(fā)展的一條產(chǎn)業(yè)大道,為霞涌產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要支撐和強(qiáng)勁動力。

  沿線企業(yè)期盼早日通車

  路通百業(yè)興。1號公路建成后,對沿線企業(yè)提升貨運(yùn)效率、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸都有重大意義。

  馮振雷在惠城區(qū)小金口街道柏崗村開了一家精密科技公司,為金龍大道邊上的惠州住潤電裝公司和大亞灣石化區(qū)的一家公司供貨,而這條供貨線路,正好是1號公路途經(jīng)之處。馮振雷一直在關(guān)注1號公路建設(shè)的信息,“等1號公路建成后,公司貨車去金龍大道和大亞灣的時間將大大縮短,就盼著這條路早日建成通車!

  昨日上午,1號公路惠州新材料產(chǎn)業(yè)園段施工現(xiàn)場,20多名工人、3臺挖掘機(jī)以及鏟車泥頭車等投入施工,道路全面進(jìn)入建設(shè)狀態(tài)。

  據(jù)介紹,1號公路惠東段(位于白花鎮(zhèn)內(nèi))路線全長約12.98公里。惠東縣白花鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人表示,目前惠州新材料產(chǎn)業(yè)園、粵港澳大灣區(qū)(惠州)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園落戶白花,1號公路將與園區(qū)規(guī)劃的主次干路形成合理的道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和級配,可使園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)與周邊交通干線網(wǎng)絡(luò)快速融合,進(jìn)一步凸顯白花的區(qū)位優(yōu)勢,更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

  同時,1號公路將讓大亞灣石化園區(qū)與惠州新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)的聯(lián)系更為緊密;葜萦钚禄び邢挢(zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)人湛明告訴記者,公司計劃在惠州新材料產(chǎn)業(yè)園開設(shè)新的廠區(qū),1號公路建成通車后,將對他們兩個廠區(qū)之間的原料運(yùn)輸帶來極大的便利,大幅縮減物流成本。

惠州搶抓“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇

聚焦深度融深融灣 加快交通互聯(lián)互通

  贛深高鐵建成通車,惠州機(jī)場航線覆蓋全國80%省會城市,惠州港吞吐能力突破1.5億噸,高速公路通車總里程居全省第二……近年來,惠州搶抓“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)建設(shè)重大機(jī)遇,以交通一體化為先導(dǎo),聚焦深度融深融灣,全面推進(jìn)交通設(shè)施互聯(lián)互通。

  今年市政府工作報告提出,持續(xù)完善“高快一體”網(wǎng)絡(luò)。全線開工建設(shè)1號公路,實(shí)現(xiàn)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段半幅通車。加快推進(jìn)惠龍高速、惠河高速改擴(kuò)建、深汕第二高速大亞灣至坪山段建設(shè),建成廣惠高速金龍互通,推動實(shí)施惠坪高速、惠肇高速、環(huán)稔平半島高速公路項(xiàng)目,完善“九橫八縱三加密”高速公路網(wǎng)。

  昨日,1號公路全面啟動建設(shè)。1號公路一頭連著中心城區(qū),一頭連著惠州新材料產(chǎn)業(yè)園、大亞灣開發(fā)區(qū),既是一條產(chǎn)業(yè)大道,也是一條民生大道,將有力支撐惠州形成陸;(jì)、東西暢達(dá)、南北貫通的發(fā)展格局。隨著惠霞高速等“豐”字交通主框架項(xiàng)目,以及廣汕鐵路、深汕高鐵、深惠城際等一大批項(xiàng)目陸續(xù)建成,將加快形成現(xiàn)代化綜合立體交通體系,進(jìn)一步強(qiáng)化惠州的大灣區(qū)東部樞紐門戶地位。

  1號公路是惠州交通建設(shè)的標(biāo)志性項(xiàng)目,也是全省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,對落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,完善全省高速公路網(wǎng)、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。據(jù)介紹,整個項(xiàng)目僅1年多時間就完成前期工作,創(chuàng)造了“惠州速度”,“豐”字交通正從宏偉藍(lán)圖加快變成美好現(xiàn)實(shí)。

  交通大跨越帶動城市大發(fā)展,惠州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面向好、欣欣向榮,2021年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)4977億元,增長10.1%,增速居珠三角第二;固定資產(chǎn)投資達(dá)2972億元,增長21.8%,增速居珠三角第一,“十四五”實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁開局。

  ◎部門聲音

  市交通運(yùn)輸局:

  形成城市發(fā)展的“交通軸、產(chǎn)業(yè)帶、經(jīng)濟(jì)廊”

  1號公路既是“豐”字交通主框架的“脊梁”,又是惠州由沿江走向沿海的核心發(fā)展軸。項(xiàng)目建設(shè)將有效落實(shí)“雙區(qū)”戰(zhàn)略,極大拓展惠州城市發(fā)展空間,形成惠州城市發(fā)展的“交通軸、產(chǎn)業(yè)帶、經(jīng)濟(jì)廊”。

  目前,交通部門在沿線各縣(區(qū))分別選取了博羅白石段,惠城小金口段、東江特大橋、西枝江特大橋,惠陽南北與東西軸線交會處、下穿廣汕高鐵及項(xiàng)目施工總部,惠州新材料產(chǎn)業(yè)園段、下穿廈深高鐵段及預(yù)制梁場,大亞灣魷魚灣大橋等首批7個先行點(diǎn)啟動建設(shè),其余27個控制性工程逐步按計劃鋪開建設(shè)。

  接下來,交通部門將統(tǒng)籌協(xié)調(diào)沿線各縣(區(qū))加快完成全線征拆任務(wù),積極爭取省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳等上級部門支持,加快用地報批和工程質(zhì)量監(jiān)督等工作,全力推動全線動工建設(shè),確保今年底惠州新材料產(chǎn)業(yè)園至大亞灣段先行半幅通車。

  ◎智庫觀察

  中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江:

  助力惠州成為大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)

  受益于“豐”字交通格局,惠州將成為粵港澳大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn),成為粵東地區(qū)通過惠州進(jìn)一步融入深圳、融入粵港澳大灣區(qū)的結(jié)合部和緩沖地帶,惠州的次中心城市功能將得到進(jìn)一步強(qiáng)化和形成。惠州的“豐”字交通將讓廣州、深圳這兩個大灣區(qū)核心城市從事現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高端人才得以便利地往返惠州,在沒有完全落戶惠州之前,也能方便快捷地到惠州從事研發(fā)、專利、金融、創(chuàng)新等領(lǐng)域工作,不斷提升惠州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平,從而吸引更多先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目落戶惠州。

  市委黨?蒲胁恐魅、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士黃忠平:

  依托1號公路把更多項(xiàng)目“活水”引進(jìn)來

  “豐”字交通主框架最大的特點(diǎn)是開放,“三橫一豎”構(gòu)成多向開放、沿江向海的空間開發(fā)結(jié)構(gòu),把惠州融入深度融深融灣開放發(fā)展的大格局之中。建議加快聯(lián)通,通過1號公路將兩港、軌道、高快速路等各類交通支撐要素串聯(lián)起來,實(shí)現(xiàn)綜合交通體系互聯(lián)互通,建設(shè)內(nèi)暢外連、融灣入圈交通網(wǎng)絡(luò),把路修向資本和人才的源頭,抓緊承接港穗深莞輻射帶動,把更多項(xiàng)目“活水”引進(jìn)來。

  文字 統(tǒng)籌 惠州日報記者袁暢

  采寫 惠州日報記者戴建 袁暢 李向英 彭紅霞 李芳娟 藍(lán)斐菲 蔡偉健 朱麗婷 歐陽德輝 黃旭新 通訊員李翔鶴 田家斌

  圖片(除署名外) 惠州日報記者湯渝杭 彭紅霞 李芳娟 藍(lán)斐菲 朱麗婷 黃旭新 攝

編輯:任己章