惠州日?qǐng)?bào) 東江時(shí)報(bào) 小惠同學(xué)
惠州頭條 掌中惠州
東江輿情研究院 東江創(chuàng)新發(fā)展研究院 東江云媒大數(shù)據(jù)研究院 惠州東江圖片社
東江品牌聯(lián)盟 粵港澳大灣區(qū)主流媒體聯(lián)盟 東籬俱樂(lè)部 超網(wǎng)新媒體公司 教育投資公司 報(bào)業(yè)印務(wù)公司 報(bào)業(yè)發(fā)行公司 新文創(chuàng)公司 惠報(bào)廣告公司 惠品匯 農(nóng)產(chǎn)品展銷(xiāo)中心 文化藝術(shù)發(fā)展中心 惠州日?qǐng)?bào)國(guó)旅 教育文化傳播公司 出版公司 天堃文化公司 迭代智能科技公司 惠州國(guó)畫(huà)院
演播廳 會(huì)議室
原標(biāo)題
《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)
深度對(duì)接廣深都市圈 打造3大戰(zhàn)略性樞紐
深度對(duì)接廣州、深圳兩大都市圈,打造大灣區(qū)重要港口、千萬(wàn)級(jí)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)、區(qū)域重要鐵路樞紐3大戰(zhàn)略性樞紐……日前,《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《發(fā)展規(guī)劃》”)正式印發(fā)!笆奈濉逼陂g,惠州將建成贛深鐵路惠州段、廣汕鐵路惠州段、深汕高鐵惠州段,實(shí)現(xiàn)惠州-廣州、惠州-深圳30分鐘互通。同時(shí),重點(diǎn)推進(jìn)惠州與廣州、深圳、東莞之間道路的規(guī)劃建設(shè),深度對(duì)接廣深莞路網(wǎng),加快融深融灣。
打造“12345”綜合交通發(fā)展格局
根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,惠州總體形成承東接西、連南帶北、順暢安全、智慧低碳的綜合交通運(yùn)輸體系,海陸空大交通格局初步成型,“豐”字交通主框架建設(shè)成效顯著,打造內(nèi)聯(lián)外暢,互聯(lián)互通的“12345”綜合交通發(fā)展格局,初步建成聯(lián)通珠三角、輻射粵東北的大灣區(qū)綜合交通樞紐,以及大灣區(qū)乃至全國(guó)南北出海新通道。
“12345”是指構(gòu)建1大體系(一城一交的大交通體系),深度對(duì)接2大都市圈(廣州、深圳兩大都市圈),打造3大戰(zhàn)略性樞紐(大灣區(qū)重要港口、千萬(wàn)級(jí)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)、區(qū)域重要鐵路樞紐),建設(shè)4個(gè)高質(zhì)量融合示范助力廣東交通強(qiáng)省建設(shè)(交通軸線(xiàn)與產(chǎn)業(yè)帶融合示范、綜合客運(yùn)樞紐站場(chǎng)與城市發(fā)展融合示范、都市圈毗鄰地市跨界地區(qū)鎮(zhèn)街路網(wǎng)融合示范、地級(jí)市公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)融合示范),形成5個(gè)交通時(shí)空圈(通過(guò)高快速路,惠州市市區(qū)與主要組團(tuán)之間30分鐘左右互通;通過(guò)高鐵,惠州市與周邊地市之間30分鐘互通;惠州市與香港、珠三角和粵東其他地市之間60~90分鐘互通;與粵西、粵北其他地市之間2小時(shí)左右互通;通過(guò)高鐵和民航,惠州市與相鄰省份省會(huì)城市和國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)左右互通)。
謀劃開(kāi)放空港口岸和開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)
按照全省規(guī)劃,惠州機(jī)場(chǎng)將建設(shè)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng),主要服務(wù)惠州、汕尾、河源以及深圳東部地區(qū),發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)功能。
根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》,近期按照飛行區(qū)4E標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)惠州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程、惠州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程,新建第二跑道、航站樓及相關(guān)配套設(shè)施,提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力。加密惠州至長(zhǎng)三角、京津冀、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈等國(guó)家重大戰(zhàn)略空間的航班,提高航線(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)品質(zhì)。謀劃開(kāi)放空港口岸和開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)。推動(dòng)與深圳機(jī)場(chǎng)在市場(chǎng)拓展、空域資源等方面建立有效合作機(jī)制,承接深圳機(jī)場(chǎng)外溢需求,助力建設(shè)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
作為大灣區(qū)世界級(jí)港口群的重要組成部分,惠州港堅(jiān)持港產(chǎn)城融合發(fā)展,加快布局港區(qū)現(xiàn)代物流集聚區(qū),延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈條,提升惠州港吸引和服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的綜合能力,推動(dòng)惠州港從產(chǎn)業(yè)港向貿(mào)易港、產(chǎn)業(yè)港并重轉(zhuǎn)型。建設(shè)物流港口,以石油化工、能源科技、鋼鐵建材等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為核心資產(chǎn),引入戰(zhàn)略合作者,完善港口倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施,建設(shè)惠州灣區(qū)臨港智慧物流園區(qū)。
去年底,贛深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。如今,惠州已形成“2線(xiàn)6站”的高鐵格局。根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》,惠州將全面融入“軌道上的大灣區(qū)”,建成贛深鐵路惠州段、廣汕鐵路惠州段、深汕高鐵惠州段,實(shí)現(xiàn)惠州-廣州、惠州-深圳30分鐘互通。實(shí)施莞惠城際小金口至惠州北段,有序推進(jìn)深惠城際坪地至瀝林北段建設(shè),配合做好深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際惠州段相關(guān)工作。規(guī)劃深惠城際延伸至惠城南站、機(jī)場(chǎng)、惠東,研究深汕城際走廊。
建成引領(lǐng)新格局的“豐”字交通
2月18日,惠州市1號(hào)公路(惠霞高速)全面建設(shè)正式啟動(dòng)。長(zhǎng)約65公里的1號(hào)公路將串聯(lián)起博羅縣、惠城區(qū)、惠陽(yáng)區(qū)、惠東縣和大亞灣區(qū)。作為“豐”字交通主框架的南北軸線(xiàn),1號(hào)公路的建設(shè)將推動(dòng)惠州進(jìn)一步融入深圳都市圈。
《發(fā)展規(guī)劃》提出,建成引領(lǐng)新格局的“豐”字交通,全力推進(jìn)1號(hào)公路(惠霞高速)建設(shè),全面對(duì)接廣深科技走廊,加快實(shí)施東西軸線(xiàn)(惠坪高速公路、惠州機(jī)場(chǎng)高速)及沿江軸線(xiàn)(惠州至肇慶高速公路惠城至增城段),帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)和組團(tuán)片區(qū)發(fā)展,打造支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通軸、產(chǎn)業(yè)帶、經(jīng)濟(jì)廊。
建成惠龍高速,實(shí)現(xiàn)市區(qū)與龍門(mén)縣之間高速公路1小時(shí)互通。加快推進(jìn)惠東環(huán)稔平半島高速建設(shè),開(kāi)展龍門(mén)至仲愷高速前期研究,預(yù)留好規(guī)劃廊道,助力全域旅游發(fā)展。實(shí)施惠河高速改擴(kuò)建工程惠州段,解決長(zhǎng)深通道擁堵問(wèn)題。完成沈海高速惠州段擴(kuò)建,新建深汕第二高速惠州段,實(shí)現(xiàn)惠州與深圳市及深汕合作區(qū)已建高速公路均達(dá)到6車(chē)道或以上。
深度對(duì)接廣深莞路網(wǎng)
《發(fā)展規(guī)劃》提出,增強(qiáng)惠廣、惠深、惠莞、惠河、惠汕、惠韶等通道能力,重點(diǎn)推進(jìn)惠州與廣州、深圳、東莞之間道路的規(guī)劃建設(shè),以及現(xiàn)狀道路升級(jí)、斷頭路打通等,與高快速路網(wǎng)共同形成干支協(xié)調(diào)、能力充分的高質(zhì)量銜接路網(wǎng)。
與廣州對(duì)接方面,加快推進(jìn)惠肇高速建設(shè)工作,盡快打通與廣州直聯(lián)的第二通道,充分釋放沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)潛力,實(shí)現(xiàn)廣惠協(xié)同發(fā)展。
與深圳對(duì)接方面,加快惠坪高速建設(shè),搶抓“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”重大發(fā)展機(jī)遇,主動(dòng)與深圳對(duì)接,實(shí)現(xiàn)兩地深入融合發(fā)展。
與東莞對(duì)接方面,加快完善中部軸線(xiàn)建設(shè),構(gòu)建一體化區(qū)域銜接路網(wǎng)體系,推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展。
暢通城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)
暢通城市交通內(nèi)循環(huán),才能更好對(duì)接大灣區(qū)城市群。
《發(fā)展規(guī)劃》提出,完成主城區(qū)“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城道路體系建設(shè)。分批次對(duì)環(huán)線(xiàn)和進(jìn)出城道路進(jìn)行快速化提升和改造,重點(diǎn)實(shí)施金龍大道快速化改造、南山快速路、惠澤大道改造等項(xiàng)目,到“十四五”末基本實(shí)現(xiàn)中心區(qū)主要區(qū)域與最近高速公路進(jìn)出口10~15分鐘可達(dá)。
解決“過(guò)江難”問(wèn)題必須優(yōu)化市區(qū)過(guò)江通道建設(shè),惠州將完善跨江通道總體布局規(guī)劃方案,體現(xiàn)“一橋一景、大氣磅礴”特色。推進(jìn)1號(hào)公路跨東江大橋、跨西枝江大橋,東西軸線(xiàn)跨西枝江大橋、中部軸線(xiàn)(沙澳大橋)、金雞大橋、湖山大橋等建設(shè),建成鵝城大橋等新過(guò)江通道,加強(qiáng)江河兩岸交通、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,緩解核心區(qū)過(guò)江交通壓力。進(jìn)一步織密中心區(qū)路網(wǎng),拓展城市空間。
惠州“12345” 綜合交通發(fā)展格局
構(gòu)建1大體系
一城一交的大交通體系
深度對(duì)接2大都市圈
廣州、深圳兩大都市圈
打造3大戰(zhàn)略性樞紐
大灣區(qū)重要港口 千萬(wàn)級(jí)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng) 區(qū)域重要鐵路樞紐
建設(shè)4個(gè)高質(zhì)量融合示范
助力廣東交通強(qiáng)省建設(shè)
交通軸線(xiàn)與產(chǎn)業(yè)帶融合示范
綜合客運(yùn)樞紐站場(chǎng)與城市發(fā)展
融合示范
都市圈毗鄰地市跨界地區(qū)鎮(zhèn)街
路網(wǎng)融合示范
地級(jí)市公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)
融合示范
形成5個(gè)交通時(shí)空圈
通過(guò)高快速路,惠州市市區(qū)與主要組團(tuán)之間30分鐘左右互通
通過(guò)高鐵,惠州市與周邊地市之間30分鐘互通
惠州市與香港、珠三角和粵東其他地市之間60-90分鐘互通
與粵西、粵北其他地市之間2小時(shí)左右互通
通過(guò)高鐵和民航,惠州市與相鄰省份省會(huì)城市和國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)左右互通
延伸閱讀
《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》發(fā)布實(shí)施
加快深大城際深惠城際建設(shè)
2月23日,《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)劃》”)正式發(fā)布實(shí)施。記者注意到,《規(guī)劃》與惠州有關(guān)的內(nèi)容涉及高速公路、城際軌道、海上航線(xiàn)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)。比如,開(kāi)展河惠汕高速公路連接線(xiàn)規(guī)劃研究,加快深大城際、深惠城際建設(shè),發(fā)展深惠汕東部海上航線(xiàn),打造都市圈“2+2”機(jī)場(chǎng)群體系等。
《規(guī)劃》提出,加快深大城際、深惠城際、大鵬支線(xiàn)建設(shè),滿(mǎn)足跨組團(tuán)長(zhǎng)距離出行需求。加強(qiáng)與惠州機(jī)場(chǎng)合作,切實(shí)發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)作用,提升深圳及東莞東部、深汕特別合作區(qū)及河源等區(qū)域的航空服務(wù)水平。加強(qiáng)深圳機(jī)場(chǎng)與惠州機(jī)場(chǎng)、樟坑徑通用機(jī)場(chǎng)間高快速路網(wǎng)銜接,強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與腹地之間交通聯(lián)系。推動(dòng)深惠城際鐵路引入惠州機(jī)場(chǎng)。
高速公路方面,《規(guī)劃》提出新增與粵東地區(qū)的聯(lián)系通道,加快深汕第二高速公路建設(shè),開(kāi)展河惠汕高速公路連接線(xiàn)規(guī)劃研究,規(guī)劃預(yù)留深汕跨海高速。繼續(xù)推進(jìn)深圳外環(huán)高速公路建設(shè),實(shí)施機(jī)荷-惠鹽高速、深汕高速等交通繁忙路段擴(kuò)容改造。
此外,《規(guī)劃》提出完善水上客運(yùn)樞紐布局,利用深圳豐富濱海旅游資源條件,構(gòu)建由高速客運(yùn)、郵輪旅游、休閑娛樂(lè)等組成的多層級(jí)特色水上交通服務(wù)體系,發(fā)展深惠汕東部海上航線(xiàn),完善西部水上客運(yùn)航線(xiàn),支撐大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)生活圈建設(shè)。
本組文字 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建