千古百業(yè)興，先行在交通。日前，惠州市1號(hào)公路（惠霞高速）全面建設(shè)動(dòng)員大會(huì)舉行，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，1號(hào)公路由北向南將串聯(lián)起博羅、惠城、惠陽(yáng)、惠東、大亞灣五個(gè)縣區(qū)，連接沿線多個(gè)重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，構(gòu)成惠州灣產(chǎn)業(yè)新城的南北軸線。作為惠州市南北向的主要廊道，它既是一條聯(lián)通大道，也是一條產(chǎn)業(yè)大道。

　　大建設(shè)帶動(dòng)大發(fā)展，大交通助力大項(xiàng)目。近年來(lái)，惠州一直積極探索“交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)支撐城市”的空間發(fā)展模式。攤開(kāi)地圖，不難發(fā)現(xiàn)1號(hào)公路這條大動(dòng)脈將與惠州大道、惠大高速一起，將整個(gè)馬安中心區(qū)北部片區(qū)緊緊包裹其中。依托于1號(hào)公路，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將與東江灣千億產(chǎn)業(yè)園緊密串聯(lián)，遠(yuǎn)期還將與惠州灣產(chǎn)業(yè)新城銜接貫通。

惠州市1號(hào)公路建設(shè)全面啟動(dòng)。 惠州日?qǐng)?bào)記者湯渝杭 攝

　　聯(lián)通城市“大動(dòng)脈” 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展

　　構(gòu)筑大交通格局，撐起大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。翻閱主流媒體對(duì)1號(hào)公路的報(bào)道，不乏將其比作“豐”字交通主框架“脊梁”的觀點(diǎn)，其重要性由此可見(jiàn)一斑。按照交通串組團(tuán)、交通拓空間、交通帶產(chǎn)業(yè)、交通建新城的發(fā)展思路，這條城市“大動(dòng)脈”一方面將促進(jìn)沿線重點(diǎn)片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及人才聚集；另一方面，或?qū)⒅�推沿線新城建設(shè)或改善相關(guān)區(qū)域的人居環(huán)境，產(chǎn)生新的置業(yè)熱點(diǎn)區(qū)域。

　　如何借力1號(hào)公路建設(shè)的東風(fēng)，加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展？馬安中心區(qū)北部片區(qū)正在書(shū)寫(xiě)答案。近期《惠州市馬安中心區(qū)北部片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃(調(diào)整)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）出臺(tái)，提出馬安中心區(qū)北部片區(qū)將打造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的科技園區(qū)。同時(shí)，明確規(guī)劃道路惠福大道（1號(hào)公路馬安段）為快速路，落實(shí)紅線寬度為100米。這意味著，1號(hào)公路將橫貫馬安中心區(qū)北部片區(qū)北面，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)對(duì)外連接的大通道，亦將成為居民進(jìn)入大灣區(qū)中心城市的便捷要道。

道路升級(jí)改造，金山新城北部片區(qū)人居環(huán)境煥新。 惠州日?qǐng)?bào)記者周楠 攝

　　大橋飛架是通途　區(qū)域?qū)崿F(xiàn)連片發(fā)展

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，決定著一個(gè)地區(qū)內(nèi)外聯(lián)通便捷程度，也影響著它的發(fā)展速度。而馬安中心區(qū)北部片區(qū)除了背靠1號(hào)公路這一“大動(dòng)脈”，還將依托“路橋相連”，與金山湖以及演達(dá)板塊打破壁壘，與“金山新城規(guī)劃”相契合，融為一體發(fā)展。

　　大橋飛架打破壁壘，促進(jìn)區(qū)域連片發(fā)展。金山湖島內(nèi)外的江面將新添多道風(fēng)景線：湖山大橋（規(guī)劃中），東側(cè)接現(xiàn)狀群樂(lè)路，西側(cè)接規(guī)劃翠竹一路；金山湖片區(qū)二號(hào)橋（規(guī)劃中）則連接翠竹一路以及湖心島橫一路；金山湖片區(qū)一號(hào)橋（規(guī)劃中）起點(diǎn)接演達(dá)二路，終點(diǎn)接湖心島橫一路。由上述規(guī)劃可見(jiàn)，“群樂(lè)路-湖山大橋-金山湖-金山湖片區(qū)一號(hào)橋-金山湖片區(qū)二號(hào)橋”將形成一條東西走向的交通干線，橫跨馬安、金山湖以及演達(dá)板塊，將三個(gè)片區(qū)緊密串聯(lián)為一個(gè)整體區(qū)域。

　　并且，聯(lián)通三大板塊的幾大關(guān)鍵工程目前已有具體“建設(shè)時(shí)間表”。日前發(fā)布的《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》顯示，湖山大橋預(yù)計(jì)2022年動(dòng)工，2025年完工；金山湖片區(qū)一號(hào)橋、二號(hào)橋以及翠竹一路已于2021年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年完工。這意味著，馬安、金山湖以及演達(dá)片區(qū)連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)區(qū)域連片升級(jí)發(fā)展已提上日程。

大橋飛架打破壁壘，促進(jìn)區(qū)域連片發(fā)展。

　　群樂(lè)路有效串聯(lián)　多元配套共建共享

　　外部賦能，內(nèi)生成長(zhǎng)，是當(dāng)前馬安中心區(qū)北部片區(qū)發(fā)展的生動(dòng)寫(xiě)照。在暢通對(duì)外聯(lián)系通道的同時(shí)，該區(qū)域不斷提升內(nèi)部聯(lián)通水平。通過(guò)路網(wǎng)擴(kuò)容提質(zhì)，聚集內(nèi)部建設(shè)動(dòng)力，推動(dòng)區(qū)域環(huán)境容貌提檔升級(jí)。

　　拓寬區(qū)域“次干路”，優(yōu)化升級(jí)路網(wǎng)體系。上述《規(guī)劃》提出惠福大道為快速路的同時(shí)，群樂(lè)路也落實(shí)為次干路，還明確將調(diào)整和完善各支路建設(shè)。通過(guò)內(nèi)部交通“微循環(huán)”建設(shè)，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將加快形成便捷、暢通的交通體系，滿足日益增加的交通需求。與此同時(shí)，合理規(guī)劃路網(wǎng)升級(jí)，還有助于帶動(dòng)周邊其他配套設(shè)施完善，推動(dòng)區(qū)域發(fā)展。

　　根據(jù)《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，群樂(lè)路、新鵬路等道路升級(jí)改造工程計(jì)劃于2022年開(kāi)工，項(xiàng)目落實(shí)無(wú)須久候。據(jù)悉，群樂(lè)路道路紅線寬度21米，雙向四車(chē)道，部分路段已建成，未來(lái)可通過(guò)群樂(lè)路聯(lián)通惠福大道。也就是說(shuō)拓寬在即的群樂(lè)路或?qū)�東西向貫通整個(gè)馬安中心區(qū)北部片區(qū)。

　　更重要的是，群樂(lè)路與湖山大橋等互聯(lián)，“一路一橋”打通了歷經(jīng)十年建設(shè)的金山湖與新規(guī)劃的馬安中心區(qū)北部片區(qū)�；�于金山湖的先發(fā)優(yōu)勢(shì)以及金山新城高標(biāo)準(zhǔn)、高水平的規(guī)劃，馬安中心區(qū)北部片區(qū)將充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，以高質(zhì)量發(fā)展，擘畫(huà)美好愿景！屆時(shí)，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的居民，可快速暢達(dá)島內(nèi)外，將金山湖的配套囊括于生活半徑之中�；蚩稍O(shè)想，隨著金山湖發(fā)展不斷向外推進(jìn)，馬安中心片區(qū)北部片區(qū)建設(shè)逐漸完善，兩地將實(shí)現(xiàn)配套共享，發(fā)展共融，組成一片規(guī)模更大，生活方式更多樣化的活力新城。

　　軌道加持添動(dòng)力　助推人居環(huán)境升級(jí)

　　在“路橋相通”“內(nèi)暢外達(dá)”的路網(wǎng)交通基礎(chǔ)上，規(guī)劃中的地鐵線路將為馬安中心區(qū)北部片區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)圖添上濃墨重彩的一筆。2018年1月獲批的《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》顯示，地鐵2號(hào)線（規(guī)劃中）一期海天工業(yè)園至仲愷高鐵站的建設(shè)，放置在近期線網(wǎng)規(guī)劃方案（至2025年）。從“惠州市城市軌道交通近期線網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖”可見(jiàn)，地鐵2號(hào)線一期將穿過(guò)馬安中心區(qū)，平行于群樂(lè)路，在吉祥東方花園等小區(qū)附近設(shè)置海天工業(yè)園站。而從海天工業(yè)園站出發(fā)，經(jīng)過(guò)馬安站，即可到達(dá)金山湖湖山站。換言之，未來(lái)馬安中心區(qū)北部片區(qū)與金山湖僅一站之隔，將快速實(shí)現(xiàn)生活配套共享。

　　除此以外，《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》的遠(yuǎn)期線網(wǎng)規(guī)劃方案（至2035年）還提及，地鐵2號(hào)線是組團(tuán)間骨干線路，將途經(jīng)仲愷高鐵站、潼湖智慧區(qū)、惠環(huán)城際站、古塘坳、客運(yùn)南站、麥地、河南岸、金山湖、馬安、東江科技城以及柯樹(shù)排等地區(qū)。主要聯(lián)系惠城組團(tuán)和仲愷組團(tuán)、東江科技城等。并且，地鐵3號(hào)線同樣為組團(tuán)間骨干線路，線路全長(zhǎng)約37.0公里，設(shè)站約15個(gè)，主要實(shí)現(xiàn)惠城核心區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)園、惠州機(jī)場(chǎng)之間的軌道交通聯(lián)系，將馬安中心區(qū)與江北西區(qū)、惠州火車(chē)站、江北東區(qū)、水口、空港產(chǎn)業(yè)園、惠州機(jī)場(chǎng)等重要地區(qū)相連。

　　地鐵的運(yùn)營(yíng)對(duì)于區(qū)域的發(fā)展產(chǎn)生重大影響，這在大城市不乏案例體現(xiàn)。地鐵站的設(shè)置，既為區(qū)域的改造和發(fā)展賦能，同時(shí)還注入了相應(yīng)的商業(yè)、文化活力。在北上廣深等大城市，地鐵對(duì)相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了關(guān)鍵影響，在一定程度上促使產(chǎn)業(yè)和就業(yè)多中心格局的形成，對(duì)促進(jìn)新城和高端產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和空間優(yōu)化配置具有較強(qiáng)的引導(dǎo)作用。因此，借助于地鐵2號(hào)線（規(guī)劃），未來(lái)馬安中心區(qū)北部片區(qū)將進(jìn)一步提高公共交通資源配置與運(yùn)用效率，為高質(zhì)量發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的交通基礎(chǔ)。

　　各大城市的地鐵建設(shè)案例表明，地鐵站點(diǎn)周?chē)�容易形成以商�?wù)服務(wù)業(yè)和餐飲娛樂(lè)為主要業(yè)態(tài)的商圈，或大大提升周邊居民的生活便捷度和幸福感。若按以往經(jīng)驗(yàn)，規(guī)劃設(shè)置的海天工業(yè)園站亦將助推馬安中心區(qū)人居環(huán)境升級(jí)。

　　構(gòu)建立體交通網(wǎng)　宜居生活加速呈現(xiàn)

　　從整體謀劃“大交通助力大發(fā)展”的建設(shè)思路，充分考慮眼前需求和未來(lái)發(fā)展需要，惠州為馬安中心區(qū)北部片區(qū)制定了科學(xué)合理的交通布局，努力加快路橋聯(lián)通，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。

　　除了交通體系持續(xù)升級(jí)令人殷切期待，現(xiàn)有路網(wǎng)四通八達(dá)同樣讓人欣喜。放眼馬安中心區(qū)北部片區(qū)，一條條縱橫交織、無(wú)限延伸的大道，也聯(lián)系著區(qū)域內(nèi)外各種要素之間的流通與交換，與區(qū)域的發(fā)展在多方位、多層次上相互作用。如片區(qū)南面的惠州大道，以城市命名，貫穿城市核心區(qū)；東面惠大高速將惠州最重要的幾條高速連通；而惠州機(jī)場(chǎng)則勾聯(lián)全國(guó)各地。正是這幾條交通干線，夯實(shí)了金山新城的交通基礎(chǔ)，也奠定了馬安中心區(qū)北部片區(qū)的發(fā)展基石。

　　隨著1號(hào)公路建設(shè)如火如荼、群樂(lè)路及湖山大橋等工程加緊籌劃，再疊加規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系正逐步完善。未來(lái)，這里向南是惠州大道，向北是1號(hào)公路，向東是惠大高速，而地鐵2號(hào)線將從中部穿行而過(guò)，再加上各支路打通區(qū)域內(nèi)循環(huán)。一幅“大動(dòng)脈”布局在外、“毛細(xì)血管”穿插其內(nèi)的交通宏圖已呼之欲出。

　　道路提檔升級(jí)，改善人居環(huán)境。伴隨道路的修建、升級(jí)、改造等，馬安中心區(qū)北部片區(qū)的面貌將進(jìn)一步得到美化，人居環(huán)境提質(zhì)。不僅“科技園區(qū)”有優(yōu)美的研發(fā)創(chuàng)新和辦公環(huán)境，區(qū)域內(nèi)的住戶亦將擁有更好的居住環(huán)境。

　　如今，《惠州市綜合交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》出爐，更為區(qū)域交通建設(shè)制定了一個(gè)具體的時(shí)間表。交通升級(jí)已不再停留于紙上藍(lán)圖，而是闊步走向美好現(xiàn)實(shí)。一場(chǎng)交通巨變正在金山新城北部片區(qū)上演，隨之而來(lái)的，是一輪居住環(huán)境升級(jí)蓄勢(shì)而起，區(qū)域內(nèi)吉祥東方花園等高品質(zhì)住宅應(yīng)運(yùn)而生，為科技人才打造美好人居生活。

　　吉祥東方花園項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　吉祥東方花園選址金山新城北部片區(qū)，在產(chǎn)品打造上立足創(chuàng)新、尋求突破，走差異化開(kāi)發(fā)路線。項(xiàng)目以10層花園洋房為主，一梯兩戶，每個(gè)單元僅17—19戶，容積率僅1.5，居住密度低，舒適度高�！凹�祥東方注重對(duì)文化的傳承，將宋式風(fēng)雅與現(xiàn)代審美結(jié)合，為業(yè)主打造東方藝術(shù)的精神家園�！痹擁�(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，吉祥東方花園依托金山新城高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略要地，坐擁高新產(chǎn)業(yè)聚集的科技園區(qū)。如今，在道路升級(jí)改造工程的帶動(dòng)下，金山新城北部片區(qū)人居環(huán)境即將煥新，區(qū)域后發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者鄔玉婷