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日前,
惠州日報(bào)報(bào)道了廣汕鐵路博羅站最新進(jìn)展
惠州報(bào)業(yè)全媒體記者通過走訪得知
廣汕鐵路全線已進(jìn)入架梁階段,
預(yù)計(jì)8月中旬進(jìn)行鋪軌,
計(jì)劃2023年建成通車。
廣汕鐵路建設(shè)進(jìn)展
位于惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)大白村的制梁場內(nèi),工人們正在有條不紊地將一榀榀箱梁預(yù)制好。這些預(yù)制梁將用于廣汕鐵路5標(biāo)的箱梁架設(shè)。記者日前走訪得知,位于惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)大白村的制梁場內(nèi)廣汕鐵路5標(biāo)正在全力沖刺預(yù)制梁架設(shè)施工,計(jì)劃5月中旬完成全部箱梁預(yù)制,6月中旬完成全部箱梁架設(shè),7月全面進(jìn)入無砟軌道施工。
廣汕高鐵箱梁場制作箱梁。
在廣汕高鐵箱梁場吊運(yùn)箱梁,運(yùn)往線路上進(jìn)行安裝。
廣汕鐵路5標(biāo)跨越惠州市仲愷高新區(qū)、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣,線路正線全長34.863公里。其中包含橋梁共18座、涵洞13座、隧道9座、梁場1座。據(jù)介紹,位于惠陽的制梁場為廣汕鐵路5標(biāo)全線提供預(yù)制梁,一天可以預(yù)制兩榀箱梁,目前已完成511榀箱梁,計(jì)劃預(yù)制577榀箱梁。
建設(shè)中的廣汕高鐵三棟鎮(zhèn)段。
建設(shè)中的廣汕高鐵良井鎮(zhèn)段。
建設(shè)中的廣汕高鐵三棟鎮(zhèn)段。
在預(yù)制梁充足供應(yīng)下,廣汕鐵路5標(biāo)每天可架設(shè)3到4榀箱梁。目前,主線架設(shè)已鋪設(shè)至惠東縣白花特大橋、惠城區(qū)西坑村。據(jù)中國水電七局廣汕鐵路5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部介紹,廣汕鐵路5標(biāo)線下工程已基本完成,箱梁架設(shè)約完成77%,計(jì)劃5月中旬完成全部箱梁預(yù)制,6月中旬完成全部箱梁架設(shè)。無砟軌道板已開始預(yù)制,待預(yù)制梁架設(shè)完畢后,于7月進(jìn)入無砟軌道施工。
建設(shè)中的廣汕高鐵正在鋪設(shè)白花鎮(zhèn)段箱梁。
廣汕鐵路正線全長約206公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,全線設(shè)新塘站、汕尾站等8個(gè)車站,其中,在惠州設(shè)羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站等4個(gè)站點(diǎn)。
建設(shè)中的廣汕高鐵穿越淡水河。
建設(shè)中的廣汕高鐵跨過白花鎮(zhèn)新開河。
建設(shè)中的廣汕高鐵在白花鎮(zhèn)段與濟(jì)廣高速交匯。
廣汕鐵路計(jì)劃于2023年建成通車。
通車后,
廣州到汕尾乘坐高鐵的通勤時(shí)間,
將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右,
壓縮到40分鐘左右,
惠州到廣州或者汕尾,最快只需30分鐘。