日前，

　　惠州日報(bào)報(bào)道了廣汕鐵路博羅站最新進(jìn)展

　　惠州報(bào)業(yè)全媒體記者通過走訪得知

　　廣汕鐵路全線已進(jìn)入架梁階段，

　　預(yù)計(jì)8月中旬進(jìn)行鋪軌，

　　計(jì)劃2023年建成通車。

　　廣汕鐵路建設(shè)進(jìn)展

　　位于惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)大白村的制梁場內(nèi)，工人們正在有條不紊地將一榀榀箱梁預(yù)制好。這些預(yù)制梁將用于廣汕鐵路5標(biāo)的箱梁架設(shè)。記者日前走訪得知，位于惠陽區(qū)良井鎮(zhèn)大白村的制梁場內(nèi)廣汕鐵路5標(biāo)正在全力沖刺預(yù)制梁架設(shè)施工，計(jì)劃5月中旬完成全部箱梁預(yù)制，6月中旬完成全部箱梁架設(shè)，7月全面進(jìn)入無砟軌道施工。

廣汕高鐵箱梁場制作箱梁。

　　在廣汕高鐵箱梁場吊運(yùn)箱梁，運(yùn)往線路上進(jìn)行安裝。

　　廣汕鐵路5標(biāo)跨越惠州市仲愷高新區(qū)、惠城區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣，線路正線全長34.863公里。其中包含橋梁共18座、涵洞13座、隧道9座、梁場1座。據(jù)介紹，位于惠陽的制梁場為廣汕鐵路5標(biāo)全線提供預(yù)制梁，一天可以預(yù)制兩榀箱梁，目前已完成511榀箱梁，計(jì)劃預(yù)制577榀箱梁。

建設(shè)中的廣汕高鐵三棟鎮(zhèn)段。

建設(shè)中的廣汕高鐵良井鎮(zhèn)段。

建設(shè)中的廣汕高鐵三棟鎮(zhèn)段。

　　在預(yù)制梁充足供應(yīng)下，廣汕鐵路5標(biāo)每天可架設(shè)3到4榀箱梁。目前，主線架設(shè)已鋪設(shè)至惠東縣白花特大橋、惠城區(qū)西坑村。據(jù)中國水電七局廣汕鐵路5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部介紹，廣汕鐵路5標(biāo)線下工程已基本完成，箱梁架設(shè)約完成77%，計(jì)劃5月中旬完成全部箱梁預(yù)制，6月中旬完成全部箱梁架設(shè)。無砟軌道板已開始預(yù)制，待預(yù)制梁架設(shè)完畢后，于7月進(jìn)入無砟軌道施工。

建設(shè)中的廣汕高鐵正在鋪設(shè)白花鎮(zhèn)段箱梁。

　　廣汕鐵路正線全長約206公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾，全線設(shè)新塘站、汕尾站等8個(gè)車站，其中，在惠州設(shè)羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站等4個(gè)站點(diǎn)。

建設(shè)中的廣汕高鐵穿越淡水河。

建設(shè)中的廣汕高鐵跨過白花鎮(zhèn)新開河。

建設(shè)中的廣汕高鐵在白花鎮(zhèn)段與濟(jì)廣高速交匯。

　　廣汕鐵路計(jì)劃于2023年建成通車。

　　通車后，

　　廣州到汕尾乘坐高鐵的通勤時(shí)間，

　　將由現(xiàn)在的2小時(shí)左右，

　　壓縮到40分鐘左右，

　　惠州到廣州或者汕尾，最快只需30分鐘。