原標(biāo)題：

　　惠河高速改擴(kuò)建首段路基順利交驗(yàn)

　　改擴(kuò)建項(xiàng)目東江特大橋主墩首個(gè)承臺(tái)完成封底澆筑

　　惠州日?qǐng)?bào)訊 （記者戴建 通訊員劉丹娜 劉志浩 王璇）惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳。7月30日，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目東江特大橋主墩首個(gè)承臺(tái)完成封底澆筑，標(biāo)志著該橋開始進(jìn)入水中墩身施工。8月2日，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首段路基順利交驗(yàn)，拉開了全線路基驗(yàn)收的序幕，標(biāo)志著工程即將開啟路面結(jié)構(gòu)施工。

惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目路基建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)�；葜萑�?qǐng)?bào)記者戴建 通訊員劉志浩 王璇 攝

　　大橋共計(jì)3個(gè)主墩承臺(tái)

　　惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約116.6公里。其中，由保利長(zhǎng)大工程有限公司承建的東江特大橋是項(xiàng)目控制性工程，上部構(gòu)造為連續(xù)鋼構(gòu)橋，大橋共計(jì)3個(gè)主墩承臺(tái)，主墩含27根2.5米直徑的鉆孔灌注樁。承臺(tái)封底混凝土澆筑是決定承臺(tái)施工進(jìn)度和工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序之一。本次澆筑的東江特大橋主墩共計(jì)9根鉆孔灌注樁，水中承臺(tái)高30米，實(shí)際澆筑混凝土方量約900立方米。

　　為保證首個(gè)承臺(tái)封底混凝土的順利澆筑，項(xiàng)目在施工前利用鋼護(hù)筒搭設(shè)施工平臺(tái)，在圍堰內(nèi)布置導(dǎo)管，在封底處布設(shè)22個(gè)澆筑點(diǎn)�，F(xiàn)場(chǎng)人員嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底。澆筑過程中，技術(shù)人員嚴(yán)格控制水泥混凝土質(zhì)量和導(dǎo)管連接密實(shí)，多次測(cè)量混凝土標(biāo)高，保證混凝土的連續(xù)澆筑和表面自流平整。

　　即將開啟路面結(jié)構(gòu)施工

　　8月2日，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首段路基順利交驗(yàn)。當(dāng)天下午，廣東省質(zhì)量檢測(cè)中心驗(yàn)收組來到項(xiàng)目惠州段T5標(biāo)路基現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)1.74公里的路基斷面開展詳細(xì)檢測(cè)。經(jīng)測(cè)定，本次交驗(yàn)的路基表面平整、邊線直順，邊坡防護(hù)、排水綠化等設(shè)施完整，符合各項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

　　自去年9月正式開工以來，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目部克服征地拆遷、高溫雨季、地質(zhì)復(fù)雜等因素帶來的影響，通過加大人員機(jī)械、材料資源投入，加快推進(jìn)道路兩側(cè)拼寬路基填筑。截至目前，項(xiàng)目沿線兩側(cè)路基填筑完成80%，路基工程完成55%，接下來將著力推動(dòng)全線路基大面積交驗(yàn)和首個(gè)路面試驗(yàn)段攤鋪。

　　據(jù)了解，惠河高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長(zhǎng)約116.6公里，起于河源市東源縣，終于惠州市惠陽區(qū)，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。