原標(biāo)題：

無人機高倍率電池“小巨人”搶抓低空經(jīng)濟風(fēng)口

賽能電池每天產(chǎn)出5萬塊無人機電池

　　●惠州日報記者謝寶樹

　　近年來，低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，無人機、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)也迎來重要發(fā)展機遇。

　　“大家平�？吹降拇蠼疅o人機、美團外賣配送無人機，里面的高倍率電池很有可能產(chǎn)自賽能電池�！被葜菔匈惸茈姵赜邢薰�司副董事長龐小國介紹，作為惠州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，賽能電池每天產(chǎn)出5萬塊無人機電池，成為國內(nèi)無人機企業(yè)的重要供應(yīng)商之一。近年來，賽能電池更是專門成立無人機項目組事業(yè)部，成立賽能電池研究院，進一步搶抓低空經(jīng)濟風(fēng)口。

惠州市賽能電池有限公司生產(chǎn)車間�；葜萑請笥浾唿S鑫威 攝 

　　專注

　　高倍率電池技術(shù)始終走在行業(yè)前端

　　走進位于惠城區(qū)東江工業(yè)區(qū)的賽能電池產(chǎn)業(yè)園，車間里各種自動化設(shè)備馬力全開，一批批高品質(zhì)電芯從這里源源不斷生產(chǎn)出來。

　　什么是高倍率電池？高倍率電池是指具有相對較高放電速率和充電速率的電池。該電池能在短時間內(nèi)迅速釋放大量能量，或者在較短時間內(nèi)迅速充電。

　　高倍率電池因其高功率輸出和快速充電的特點，廣泛應(yīng)用于電動工具、汽車啟停電源等領(lǐng)域。尤其是在無人機領(lǐng)域，高倍率電池能夠滿足無人機長時間飛行和高速飛行的需求。

　　“我們最先靠做比賽用的航模電池起家�！饼嬓�國介紹，賽能電池名字中的“賽”就是來自比賽的“賽”，這也是賽能電池與低空經(jīng)濟結(jié)緣的開始。

　　據(jù)介紹，賽能電池自2001年成立以來，一直專注于無人機、飛行汽車高倍率鋰離子電池領(lǐng)域。長期專注深耕高倍率電池細分領(lǐng)域，賽能電池從一眾電池廠商中脫穎而出。如今，賽能電池圍繞高倍率鋰電池正負極材料配方工藝、大電流充放電電解液、鋰離子電池安全封裝、智能電池管理BMS技術(shù)等，為客戶提供從電芯、電池組到鋰離子電池智能管理系統(tǒng)的整體解決方案。

　　“我們已經(jīng)全方位滿足全球工業(yè)級、消費級無人機，警用、軍用無人機及飛行汽車等眾多領(lǐng)域客戶的差異化需求�！饼嬓�國介紹，賽能電池已經(jīng)成為大疆、億航、美團外賣配送、大華、海康威視、黑龍江惠達等國內(nèi)無人機龍頭企業(yè)的主要供應(yīng)商，分別應(yīng)用于軍用、消防、農(nóng)業(yè)、測繪、快遞配送、消費等領(lǐng)域，同時參與了中國航天、中船重工、中國商飛、通用等項目開發(fā)。

　　“長期以來，我們的高倍率電池技術(shù)始終走在行業(yè)前端，受到業(yè)界的一致好評。公司贊助的飛手參加了每年的全球無人機大賽，斬獲各項冠軍榮譽�！饼嬓�國說。

　　創(chuàng)新

　　深度研發(fā)改善性能增加高倍率電池續(xù)航里程

　　與普通的電池相比，用在無人機上的高倍率電池有什么不同，要用到哪些不一樣的核心技術(shù)？

　　“形象地說，高倍率電池具有‘三高’特征�！辟惸茈姵匮芯吭涸洪L鄧健想解釋，所謂“三高”，一是高倍率，電池瞬時輸出高倍率電流，支持無人機做各種起飛、旋轉(zhuǎn)等動作；二是高能量密度，在同等條件下，將電池越做越輕，為無人機提供更長續(xù)航；三是高安全，由于高倍率電池需要承受大電流放電和快速充電，其內(nèi)部溫度和壓力可能會迅速升高引發(fā)安全問題，在設(shè)計和制造過程中需要特別注重安全性，采用多重保護措施來確保電池的穩(wěn)定性和安全性。

　　為此，在電池電芯方面，賽能電池針對無人機和飛行汽車的高機動、長巡航和快充的短板，通過對超高壓高倍率鈷酸鋰、超高鎳NCM材料體系及電解液的深度研發(fā)及性能不斷改善研究，將電池能量密度從250wh/kg提升至320wh/kg，續(xù)航里程增加30%，瞬間放電倍率達20C，可以實現(xiàn)垂直起降，同時實現(xiàn)5C快充，滿足20分鐘充滿的快速充電需求。

　　與此同時，在電池管理系統(tǒng)方面，賽能電池有20多名軟件開發(fā)工程師，聯(lián)合開發(fā)了電池均勻熱管理系統(tǒng)、電池動態(tài)電壓管理系統(tǒng)、安全低噪的大功率電子電路、電池雙保險安全管理系統(tǒng)，大幅度提升了系統(tǒng)功率與安全性。

　　在高端豪華用戶配套經(jīng)驗方面，2006年賽能電池就走出國門，確立了“全球研發(fā)、中國制造、全球銷售”的理念，較早實現(xiàn)了橫跨中、美、歐三大銷售網(wǎng)點，與全球知名飛行汽車公司谷歌旗下公司聯(lián)合共建實驗室研發(fā)飛行汽車電池，與清華大學(xué)、波音公司聯(lián)合開展飛行汽車商用攻關(guān)項目，取得良好效果。

　　經(jīng)過23年的發(fā)展與歷練，賽能電池獲得國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、省和市級工程技術(shù)研究中心、省民營科技企業(yè)認定，先后承擔(dān)省、市、區(qū)科技計劃各1項，參與制定廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)1項；通過包括AS9100D:2016（航空航天質(zhì)量管理體系）在內(nèi)的多個體系認證，產(chǎn)品獲得7個發(fā)達國家專業(yè)認證。目前，賽能電池獲國內(nèi)發(fā)明專利9項、國際發(fā)明專利3項、美國發(fā)明專利2項。

　　謀劃

　　在飛行汽車、eVTOL電池領(lǐng)域進行前瞻性布局

　　“打飛的”出行，乘坐飛行汽車在城市上空旅游觀光……隨著eVTOL（電動垂直起降飛行器）載人技術(shù)的發(fā)展，這樣的低空經(jīng)濟應(yīng)用場景正在加速成為現(xiàn)實。

　　長期專注無人機高倍率電池，賽能電池具有更強的前瞻性，并早早在飛行汽車、eVTOL電池領(lǐng)域進行了前瞻性布局。

　　“我們2015年就與國外先進的飛行汽車企業(yè)合作，開發(fā)適合飛行汽車的電池�！饼嬓�國介紹，賽能電池和波音以及谷歌旗下企業(yè)等世界頭部的飛行汽車企業(yè)有長期的項目合作，前沿技術(shù)儲備更加豐富，未來相比競爭對手更具發(fā)展前景。

　　“從航模電池起家，賽能電池逐步聚焦無人機領(lǐng)域，飛行汽車電池將是企業(yè)進一步搶占低空經(jīng)濟市場的有力產(chǎn)品�！饼嬓�國表示，賽能電池組建電池研究院，70多名技術(shù)工程人員開展五個方向的電池研究，“我們始終在創(chuàng)新突破發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力�！�

　　目前，賽能電池的產(chǎn)品完全覆蓋整個工業(yè)類無人機、消費類無人機和軍用民用各種領(lǐng)域的這種需求，企業(yè)每年按照30%~50%的增幅持續(xù)增長。

　　談及企業(yè)未來的發(fā)展，龐小國表示，未來賽能電池將繼續(xù)深耕無人機、飛行汽車等高倍率鋰電池領(lǐng)域。錨定前沿市場，繼續(xù)占領(lǐng)技術(shù)高地，將技術(shù)轉(zhuǎn)化為低空經(jīng)濟領(lǐng)域的應(yīng)用場景。同時，招攬專業(yè)人才，研發(fā)前沿技術(shù)。全面進行設(shè)備升級，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理，助力惠州低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　在龐小國看來，惠州低空制造業(yè)發(fā)展“水到渠成”�；葜菁扔袩o人機整機制造企業(yè)，也有賽能電池、德賽電池等為代表的無人機電池制造企業(yè)，以及無人機用PCB生產(chǎn)企業(yè)，惠州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸�！盁o人機70%以上的部件和技術(shù)跟電子信息產(chǎn)業(yè)相關(guān)，惠州的電子、通信等產(chǎn)業(yè)技術(shù)可以有力支撐低空經(jīng)濟發(fā)展�！�