2024年1月1日起，“老頭樂”在北京將被全面禁止。不止北京，近年來全國多個城市都在出臺規(guī)定清退違規(guī)低速代步車。

　　“老頭樂”，又稱低速電動車。一直以來，作為頗受老年群體歡迎的代步工具，“老頭樂”在大街小巷穿梭的同時，方便、無序、悲劇等標(biāo)簽也如影隨形。最近，一名年僅22歲的女老師被七旬老人開“老頭樂”撞倒身亡的事故，令人痛心。可怕的是，這不是個例，一個個血的教訓(xùn)令人警醒。

　　一邊是“老頭樂”越造越大、越跑越快，一邊是道路上車見車躲、人見人嫌，老年代步車本該是出行好幫手，卻落下了種種令人不安的外號：馬路殺手、絆倒鐵盒……安全問題，是大家最大的槽點，也是社會最大的擔(dān)憂。

　　對此，“必須嚴(yán)管”成為普遍呼聲。社交媒體上一項4.6萬網(wǎng)友參與的“是否支持全面禁止老頭樂上路”投票中，有56.5%的人表示支持，另外還有30.4%的人認(rèn)為“要么禁止上路，要么嚴(yán)格管理（考駕照、上保險）”。給老年代步車綁好“安全帶”、及時“踩剎車”，既是對老人的呵護，也是對行人的負(fù)責(zé)。依據(jù)地方實際情況，讓“老頭樂”該退場退場、該規(guī)范規(guī)范，根本目的都是為守護群眾的生命健康安全。

　　當(dāng)然，不少人也會問，“老頭樂”退場，然后呢？如何寫好老年人出行后半篇文章，至為重要。著眼于“老頭樂”背后老年人出門買菜、放學(xué)接娃、短途出行等現(xiàn)實需求，加強研究、完善供給，填補市場空白，呵護出行自由，才是根治“老頭樂”亂象的關(guān)鍵。

　　此前新聞

多地出手治理“老頭樂”

　　在江蘇、安徽等多地也在去年（2023年）開始通過不同方式對“老頭樂”進行嚴(yán)控。

　　由于各地對于電動三四輪車的交通管理規(guī)則并不相同，“斷源”被認(rèn)為是最高效的治理違規(guī)低速電動車的手段之一。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)定，合規(guī)車輛出廠時，應(yīng)取得機動車整車出廠合格證明，同時納入工信部所發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。這一公告是不斷更新的，日前已經(jīng)發(fā)布了第371批。據(jù)不完全統(tǒng)計，其中已經(jīng)有170多個品牌，900多個型號的低速電動三四輪車納入其中。

　　自2021年以來，北京市公安局會同交通、商務(wù)、市場監(jiān)管、城管執(zhí)法等有關(guān)部門，堅持源頭治理銷售環(huán)節(jié)與路面規(guī)范通行秩序相結(jié)合，強力開展非法售賣“斷源”行動，持續(xù)推進電動三四輪車綜合治理工作，累計查處非法銷售門店151處，刑事拘留175人;集中約談22家電商平臺，關(guān)閉違規(guī)商家220個。

　　2023年3月29日，江蘇省十四屆人大常委會第二次會議審議了《江蘇省道路交通安全條例(修訂草案)》。本次修訂全面回應(yīng)實踐中遇到的突出問題，從打造現(xiàn)代化道路交通安全治理格局、加強源頭監(jiān)管、改善便民服務(wù)措施、完善道路通行條件和通行規(guī)定、科學(xué)設(shè)置法律責(zé)任等方面作了完善，對影響和制約道路交通安全的人、車、路等源頭性、根本性問題作出法治回應(yīng)。

　　其中提到，近年來江蘇省城鄉(xiāng)特別是農(nóng)村地區(qū)，有不少以“老年代步車”名義出售的低速電動車，未經(jīng)安全檢測，不上正規(guī)車牌和保險，成為極大安全隱患。此次修訂加強了對非道路用車輛和其他具有動力驅(qū)動工具的管理，以及對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)車輛生產(chǎn)銷售的監(jiān)管力度。任何單位和個人不得擅自生產(chǎn)、銷售不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、未經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可的機動車(含摩托車以及動力裝置驅(qū)動的三輪車、四輪車)。

　　在安徽蕪湖，2023年4月15日起，蕪湖市將在主城區(qū)設(shè)置電動三四輪車(“老頭樂”載人三四輪電動車、行業(yè)及普通貨運三四輪電動車)嚴(yán)管路段，通過嚴(yán)格措施全面加強管理。

　　針對“老頭樂”載人三四輪電動車，在嚴(yán)管道路行駛的，由公安交管部門檢查車輛來源，并詢問駕駛?cè)�，購買車輛時銷售場所是否落實店堂告示制度，告知消費者該類車輛禁止上道路行駛。

　　如未落實告示制度，由駕駛?cè)寺?lián)系銷售者進行退換(賠)，如銷售者拒絕退換(賠)，駕駛?cè)丝蛇M行消費維權(quán)，期間涉及其他道路交通違法行為的，由公安交管部門依法查處。

　　如已落實告示制度，當(dāng)事人仍然購買并上道路行駛的，由公安交管部門依法查處。

　�。ㄖ袊�小康網(wǎng)綜合廣州日報、中國小康網(wǎng)此前新聞）