駕駛電動(dòng)自行車時(shí)，因改裝電路導(dǎo)致失控，最終引發(fā)交通事故；電動(dòng)自行車充電時(shí)，因篡改了電池電壓，導(dǎo)致電池過(guò)熱而發(fā)生爆燃……近年來(lái)，電動(dòng)自行車在我國(guó)迅速普及，逐漸成為市民日常代步、休閑娛樂(lè)的重要工具。然而，隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的激增，篡改電動(dòng)自行車車速、加裝電池、改裝電池盒及鞍座等非法行為成為影響市民出行的安全隱患。

　　如何規(guī)范電動(dòng)自行車管理，不僅是市民關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，也是政府保障市民出行安全的重要舉措。近年來(lái)，大亞灣區(qū)在嚴(yán)抓電動(dòng)自行車銷售和使用環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，持續(xù)加大道路交通整治力度。經(jīng)過(guò)整治，該區(qū)銷售門(mén)店非法改裝電動(dòng)自行車、摩托車的現(xiàn)象得到有效遏制，電動(dòng)車改裝、亂闖紅燈等交通違法現(xiàn)象也大幅降低。

執(zhí)法人員對(duì)電動(dòng)自行車銷售門(mén)店進(jìn)行檢查。

　　走訪

　　銷售門(mén)店拒絕改裝要求

　　電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車輛，是自行車在發(fā)展過(guò)程中不斷進(jìn)步的產(chǎn)品，駕駛該類車輛不需要駕駛證；而電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車輛，駕駛該類車輛要求駕駛者有相應(yīng)的駕照。記者了解到，由于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車屬于新生事物，不少市民對(duì)兩類電動(dòng)車的認(rèn)知存在混淆，進(jìn)而出現(xiàn)商家誤導(dǎo)市民購(gòu)買的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　“這邊是電動(dòng)自行車，另外一邊是電動(dòng)摩托車。”“增加電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程，提升車輛的駕駛時(shí)速是違法的，這個(gè)我們做不了……”近日，記者走訪大亞灣區(qū)多家電動(dòng)自行車電動(dòng)摩托車銷售門(mén)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，門(mén)店均明確拒絕對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝的要求，但多數(shù)店員僅明白這一行為屬于違法行為，對(duì)私自改裝電動(dòng)車輛的危害并不了解。

　　在走訪的5家門(mén)店中，所有門(mén)店銷售區(qū)域均對(duì)兩類不同的產(chǎn)品進(jìn)行分類擺放，在一定程度上幫助消費(fèi)者辨別電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車。此外，記者在該類店鋪的顯眼位置，均發(fā)現(xiàn)印有電動(dòng)自行車質(zhì)量安全知識(shí)的宣傳海報(bào)，其中對(duì)電動(dòng)自行車的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確說(shuō)明（車速不超過(guò)25公里/小時(shí)，電池電壓不高于48v，整車重量不大于55公斤），幫助消費(fèi)者更好地識(shí)別該類產(chǎn)品是否合法合規(guī)。

　　日前，準(zhǔn)備購(gòu)買電動(dòng)自行車的市民李大爺告訴記者：“電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車是有區(qū)別的，一個(gè)買來(lái)就能開(kāi)，另一個(gè)要上牌有駕照。”從李大爺?shù)目谥�，記者了解到，近年�?lái)，在交警部門(mén)不斷加大電動(dòng)車安全整治力度的過(guò)程中，不少市民通過(guò)“教育免罰”的形式了解到電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車的區(qū)別，同時(shí)也更進(jìn)一步明白違法改裝的危害性。

　　“以前我們碰到過(guò)電動(dòng)車改裝、亂闖紅燈等現(xiàn)象一天超過(guò)300例的現(xiàn)象，如今，這樣的違法行為已經(jīng)降到了個(gè)位數(shù)�！蔽鲄^(qū)街道惠豐城文明交通宣傳教育點(diǎn)交警劉惠友說(shuō)。

　　舉措

　　蹲點(diǎn)暗訪，懲防并舉

　　今年10月初，大亞灣區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合區(qū)公安局對(duì)西區(qū)街道27家電動(dòng)自行車銷售單位進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)部分門(mén)店存在改裝電池倉(cāng)、加裝座墊、加裝后備箱等問(wèn)題；扣押涉嫌違規(guī)加裝、改裝的電動(dòng)自行車42輛，并對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)的5家銷售門(mén)店進(jìn)行立案調(diào)查。

　　“懲防并舉，讓銷售者和消費(fèi)者都知道非法改裝電動(dòng)自行車的危害�！眳^(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，一方面，他們通過(guò)日常巡查走進(jìn)門(mén)店，用以法促案的形式向消費(fèi)者、門(mén)店經(jīng)營(yíng)者開(kāi)展電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步讓群眾了解這一違法行為的危害性。區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局還督促經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨查驗(yàn)制度，驗(yàn)明產(chǎn)品合格和其他標(biāo)識(shí)，并形成進(jìn)銷貨臺(tái)賬，對(duì)來(lái)源車輛型號(hào)、電池規(guī)格等各類產(chǎn)品進(jìn)行信息登記，完善產(chǎn)品生產(chǎn)銷售溯源機(jī)制，規(guī)避劣質(zhì)電動(dòng)自行車進(jìn)入市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，采取工作小組蹲點(diǎn)暗訪的形式，打擊銷售門(mén)店非法改裝的違法行為。

　　“將電動(dòng)自行車和電動(dòng)摩托車分區(qū)擺放，一定程度上可以幫助消費(fèi)者辨別電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車�！眲⒒萦颜f(shuō)，隨著全區(qū)道路交通整治力度的不斷加大，群眾也從一次次“教育免罰”中了解到更多道路交通安全常識(shí)與法律法規(guī)，“如電動(dòng)自行車是有腳踏板的，電動(dòng)摩托車是沒(méi)有腳踏板的�！�

　　據(jù)介紹，為進(jìn)一步規(guī)范全區(qū)電動(dòng)自行車銷售和使用環(huán)節(jié)安全監(jiān)管，區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局將攜手區(qū)公安局，建立健全電動(dòng)自行車溯源追責(zé)體系，對(duì)行駛過(guò)程中發(fā)生重大安全事故的電動(dòng)自行車進(jìn)行溯源追責(zé)。

　　記者手記

　　打擊非法改裝電動(dòng)車 必須形成部門(mén)合力

　　電動(dòng)自行車非法改裝現(xiàn)象整體呈現(xiàn)點(diǎn)多、面廣、隱蔽性強(qiáng)、銷售速度快等特點(diǎn)，僅靠“勤字訣”難以杜絕此類違法現(xiàn)象。此現(xiàn)象之所以出現(xiàn)，源自少數(shù)市民對(duì)該類產(chǎn)品駕駛時(shí)速、續(xù)航里程提出更高要求。因此，提高消費(fèi)者自我安全意識(shí)是杜絕此類違法現(xiàn)象的源頭所在。

　　近年來(lái)，大亞灣在建立暗訪專班、加大巡邏密度的前提下，以銷售門(mén)店與道路交通為抓手，通過(guò)“教育免罰”“以法促案”等形式大力開(kāi)展普法宣傳活動(dòng)，銷售者、市民安全意識(shí)得到顯著提高。另一方面，加裝電池與篡改電池組電壓的違法改裝行為難以用肉眼判斷，當(dāng)前尚未出現(xiàn)有效的辨別手段，執(zhí)法部門(mén)僅靠“苦功夫”并非杜絕電動(dòng)自行車非法改裝現(xiàn)象的良策，如何讓部門(mén)間更好地形成合力，用巧辦法、實(shí)功夫打擊改裝電動(dòng)自行車非法改裝行為，嚴(yán)管改裝的電動(dòng)車上路，成為當(dāng)前大亞灣保障市民出行的重要課題。

　　文/圖 惠州日?qǐng)?bào)記者黃旭新