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春節(jié)不停工,莞惠城際北延線項(xiàng)目200名工人堅(jiān)守一線

  原標(biāo)題:

  莞惠城際北延線項(xiàng)目200工人春節(jié)不停工

  掘進(jìn)里程已超過總里程的70%,盾構(gòu)隧道今年7月貫通

  惠州日?qǐng)?bào)訊 (記者戴建)盾構(gòu)機(jī)轟鳴作響,塔吊將一塊塊管片吊起放入隧道……今年春節(jié)假期,莞惠城際北延線項(xiàng)目200名工人堅(jiān)守一線,確保盾構(gòu)機(jī)不停工,全力沖刺今年7月貫通盾構(gòu)隧道的目標(biāo)。


自2022年初盾構(gòu)機(jī)開動(dòng)以來,掘進(jìn)里程已超過總里程的70%。 惠州日?qǐng)?bào)記者王建橋 攝

  盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)里程超過總里程70%

  “放慢一點(diǎn)、對(duì)準(zhǔn)位置……”工地上,司索工劉勇正拿著對(duì)講機(jī)不停和同事進(jìn)行對(duì)接。大家通力合作,利用大型機(jī)械龍門塔吊將重達(dá)7噸的管片從地面提起,安全放入隧道內(nèi),再由隧道機(jī)車運(yùn)送到盾構(gòu)機(jī)安裝到隧道管壁上!按蠹一ハ嗯浜,推進(jìn)順利的話一天可以放幾十片管片!眲⒂抡f。


施工現(xiàn)場(chǎng)。

  地下隧道里面,“東江號(hào)”“華遠(yuǎn)號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在不停旋轉(zhuǎn),一片片泥土隨之帶出,整條隧道正按照既定線路持續(xù)掘進(jìn);葜萁煌盾壍拦靖笨偨(jīng)理陳潭生介紹,自2022年初盾構(gòu)機(jī)開動(dòng)以來,掘進(jìn)里程已超過總里程的70%,每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)每天可以掘進(jìn)10米左右,“目前莞惠城際北延線正按照預(yù)期的工期節(jié)點(diǎn)正常推進(jìn),盾構(gòu)隧道計(jì)劃今年7月全線貫通。”


目前每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)平均可以掘進(jìn)10米左右,自2022年初盾構(gòu)機(jī)開動(dòng)以來,掘進(jìn)里程已超過總里程的70%。

  項(xiàng)目計(jì)劃2024年建成通車

  莞惠城際北延線項(xiàng)目線路起于莞惠城際小金口站,沿途經(jīng)過惠城區(qū)小金口街道,終至贛深高鐵惠州北站,全線采取雙線雙洞設(shè)計(jì),長6.357公里,其中地下段全長5.05公里,隧道占比近80%。

  春節(jié)期間,來自全國各地的200名工人堅(jiān)守在崗位上,確保盾構(gòu)機(jī)不停工,推動(dòng)項(xiàng)目于2024年建成通車。據(jù)悉,節(jié)日期間,項(xiàng)目部將對(duì)一線作業(yè)工人進(jìn)行慰問,同時(shí)也會(huì)發(fā)放春節(jié)補(bǔ)貼。

  莞惠城際北延線項(xiàng)目建成后,市民乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站,并通過快速換乘前往深圳。惠州北站是惠州境內(nèi)最大的綜合交通樞紐,將實(shí)現(xiàn)多軌道、多交通類型在此接駁。莞惠城際北延線項(xiàng)目將助力完善惠州北站集散系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)對(duì)外交通無縫銜接,打造一體化綜合交通系統(tǒng)。


施工人員清理殘?jiān)?/font>

  

編輯:海晏
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