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最新!惠河高速改擴(kuò)建項目首次交通轉(zhuǎn)換

  惠州日報訊 (記者戴建 通訊員劉志浩 李樹焱)3月28日,惠河高速改擴(kuò)建項目完成首段5公里交通轉(zhuǎn)換,拉開了全線交通轉(zhuǎn)換的序幕。

車輛進(jìn)入惠河高速新擴(kuò)建兩側(cè)通行;葜萑請笥浾叽鹘 通訊員劉志浩 攝

  當(dāng)天上午,在中鐵十四局T9標(biāo)珠田互通至仲愷路段,主線車流處于封閉狀態(tài),在一聲工作指令發(fā)出后,現(xiàn)場施工人員將水碼、反光錐等設(shè)施移除,交警、路政車輛緩緩向前驅(qū)動,有序引導(dǎo)后續(xù)車流進(jìn)入右幅新擴(kuò)寬的道路上。

  據(jù)介紹,目前廣東高速公路改擴(kuò)建實行“邊通行、邊施工”的建設(shè)模式,原舊路的改造需要通過交通轉(zhuǎn)換創(chuàng)造封閉的工作面!拔覀兗袡C(jī)械設(shè)備力量,現(xiàn)場投入50臺機(jī)械設(shè)備,100多名技術(shù)人員,確保首段交通轉(zhuǎn)換的順利實施!盩9標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人周書劍介紹,接下來項目將加快原四車道車流轉(zhuǎn)換到新擴(kuò)建兩側(cè)通行,完成第一階段交通轉(zhuǎn)換,為全面開展舊路病害處治和中央分隔帶改造做好充足準(zhǔn)備。

  惠河高速是粵東北地區(qū)的交通大動脈。為保障車輛安全通行,項目不斷優(yōu)化交通組織方案,按照“減少干擾、保障通行、科學(xué)組織”的原則,在轉(zhuǎn)換段增設(shè)了臨時照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志、電子導(dǎo)向牌等指示設(shè)施共242個,在每40米間隔預(yù)留一處應(yīng)急出口,配置了3個反光錐和一個太陽能爆閃燈,供司乘人員快速應(yīng)對各類突發(fā)情況。考慮到司乘人員行車的舒適性,項目在臨時通行的橋面加鋪一層2厘米厚的UTAC超薄瀝青層,使其具有富油防水、靜音抗滑的特性,有效改善行車體驗。

  作為廣東省“十四五”規(guī)劃重點工程,惠河高速改擴(kuò)建項目全長約116.6公里,起于河源市東源縣,終于惠州市惠陽區(qū),采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與江西省等中部地區(qū)聯(lián)系,促進(jìn)廣東區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

編輯:羅秋玲